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重庆轨道交通15号线二期关键控制性工程中梁山隧道贯通

发布时间:2025-06-09 16:21
发布时间:2025-06-09 16:21
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日前,重庆轨道交通15号线最长的矿山法施工隧道——中梁山隧道贯通,这也意味着该线路最长一段区间隧道(物流园至井口区间)顺利贯通。

近日,记者在中梁山隧道内部看到,工人们正加紧进行隧道仰拱、二次衬砌以及中隔墙建设等后续施工,为下一阶段的铺轨工作打下坚实基础。

中梁山隧道位于重庆沙坪坝区,连接物流园北站与井口站高架桥段,全长4944米。由于中梁山地质条件十分复杂,隧道在地底穿越了13处富水区、3处溶洞发育带、3段煤矿采空区,并突破2条破碎带和1条断层带,同时隧道上方还有五条既有铁路线,最浅埋深处隧道拱顶与铁路桥桩底部的距离仅2.14米,任何轻微沉降,都有可能威胁铁路运营安全,给施工方带来了不小的挑战。

“在施工过程中,我们采用BIM技术构建地图,模拟铁路与隧道的空间关系,精准规划施工掘进路径,通过超前地质预报、地质雷达探测等技术,构建起针对地质的‘CT扫描系统’,形成5项专利、3项五小成果、2项省部级工法及多项BIM技术应用成果,技术团队通过动画模拟进行多次研讨,得出最优解决方案,成功应用于隧道穿越岩溶区、采空区等关键环节,最大限度保留了隧道的安全性和稳定性。该项目在全国BIM技术大赛中斩获特等奖。”中铁十四局中梁山隧道项目总工李文庆向记者介绍。

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